City of Oasis

這是第一次，讓我有這麼強烈的感動！ 1995年，我從高雄第一次踏進台北都會圈生活。 在踏進台北市之前，我已經認定自己是都會人， 但真正在台北生活之後，你才恍然大悟自己的家鄉怎麼這麼low！ 原來出門可以不需要私人交通工具，公車不用等半小時才有一班。 我參與過台北捷運木柵線試乘，淡水線試乘，板南線成為我最常使用的交通工具。 我愛搭飛機，因為那是連結我家鄉最有效率且最「都會」的方式。 我聽膩了「文化沙漠」這名詞，小時候除了逛百貨我沒有別的消遣， 因為愛河很臭，公園很荒蕪，西子灣和壽山很遠，又不方便。 我沒招待過大學同學來高雄玩，頂多是為了去墾丁而「過境」高雄， 我很荒蕪，眼中的高雄也很荒蕪。 有了高美館，我開心地去參觀了；有了科博館，我看見很多人更用心在生活， 有了愛河可以散步，有城市光廊可以殺時間， 走在公園裡可以仔細瞧瞧這都市的輪廓， 高雄，變得很清楚！ 當捷運和高鐵拉近我台北和高雄的兩個家時， 高雄變可愛了！ 從左營轉搭高捷，車廂裡群眾洋溢的雀躍之情，曾在1995年發生過！ 高雄，直轄市，落後台北十多年了， 更遑論台南、台中甚至其他都會區？ 那，台灣又落後世界都會區多少年？ 我踩過爺爺蒔田時的爛泥、收割稻穀，和奶奶採過白蘿蔔、殺過雞、做年糕， 但我畢竟還是都市長大的小孩， 高傲地擺出都會人的姿態， 我樂於當一位高雄人， 我沉浸在高捷上每一位市民歡欣的氣氛中， 第一條捷運串連機場、台鐵、高鐵， 我比12年前試乘台北捷運還要興奮， 因為，我看著我的故鄉在改變！ 可愛的市民，直覺反應內心的感受，依然沒變！